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肉の渓谷本日のルート (powered by ルートラボ) 緑駅の駅ノートに書いてあった言葉がある。 皆が、人との絆を求めているとは思うなよ、というような記述だった。 ああ、いいこと言うなぁ、と感心してしまった。 旅というのは、非日常を楽しむものだと思う。単身で思考をフル稼働させ、不自由な環境でどれだけ遊べるかが大切なんじゃないか、と。 とかく、人との絆をやたら全面に押し出してくる環境、施設が多いように感じる北の大地だが、そういうふうに考えている人が一人でもいた、ということに、感心してしまったのだ。
というわけで、緑駅からスタート。いきなり434mの清里峠をシバく。 
夜が明けた。 緑駅の標高が約130ｍ、まあ300も登れば峠に着くだろう、と軽い気持ちで登坂開始。 
緩やかに登っていくが、あと９キロ…… ギアはアウターのまま、11速化のキッカケとなった28Tギアに固定し、よたよたと登っていく。退屈なのと、熊避けを兼ねてのミク全開。だいたい１曲終わると２キロくらい進んでいるので、10ミク（初音ミク10曲分）も聞けば峠に着くさ、という感じで登っていく。結局、峠には８ミクで着いた。ただし、そのうち３曲は鼻そうめんＰのだったが。 
峠のスノーシェッドが見えてきた。 さあここからいよいよ標津の平原にドロップインするぞ。アクションカムの用意…… 
……アレ？
……そのトップ１パーセントによるマウント補修の結果が、こちらである。 
実演。
という訳で、改めてドロップイン。 
牛を横目に。 風は追い風。クランクを回せば面白いように加速する。中標津の養老牛辺りまで来ると、むしろ汗ばむほどの陽気に。ここの駅逓跡に、、良質のＢＳＴＢスポットがあり、旅ノートも完備。あまりにもよい雰囲気なので、ついつい自撮り。 
養老牛駅逓跡にて。
無駄に走り回って撮った自撮り画像。 このあと、道道150で中標津空港経由で市街へ。このあたりは絶好のツーリングスポットで、できればもう一度走りたいくらいだった。 事実、今回北海道を走ってみて、道東が自転車に対して優しい、というか好意的だと感じた。中標津空港にはサイクルハンガーと空気入れ（プレスタバルブ対応品）があったり、お勧めのサイクリングコースが掲示されていたり。 
道東における友好的な例。 道北や道央が自転車に対して殺しにかかるのとは対照的だ。 
道央における殺しにかかる例（オートバイが占領してる）。 さて、中標津から別海へ。だいたい40分くらいだろう。 別海にはやり残した宿題をこなしに行く。根室出身の職場の同僚が、「別海に行ったらポークチャップ食べなきゃモグリだ！」なんて言うものだから、４年越しの来訪と相成ったのである。 
別海に入った。 なんでも、700グラムの肉の塊が出てくるらしい、とかなんとか。焼き上がりに約50分かかるらしいので、別海に入る直前くらいに予約の電話を入れておく。そのあと、別海の農協で、ようやくとうきびの地方発送ができるところを見つけたので、土産を実家に送る。 やることを済ませ、ポークチャップでお馴染み、ドライブイン・ロマンへ。 
肉。
肉キャニオン。 ということで、一人でパクつく。無言でもくもくとパクつく。うん、ライスが要るな、ということで追加注文（ライスとスープは付いてないのです）。そして、食う。いや、喰らう。ひたすら手と口を動かして食う。……食レポ？ そんなもん要るか？ 
ごちそうさまでした。 完食メールを職場の同僚に送りつけ、満足感たっぷりのまま余韻に浸る。 さて、こっからどうするか…… プランとしては、適当なところで輪行し、せっかくだから和商市場で勝手丼を食べてから、明日の朝には拓真館で土産を買いたい。時刻を見ると…… 困ったことに、今から急げば、厚床12:41発に間に合ってしまうのだ。これに乗れば、極めて本数の少ない新得−落合間を今日中に抜けることができ、行程に余裕ができる。もしこれを外せば、今日中に新得から先に抜けることができなくなり、ＳＴＢが可能かどうか不明な新得駅で足止めを食ってしまう。 風は追い風。ならば、やるしかないか。
あと10キロ！ そこからが全開走行の始まりで、追い風に乗って35キロ巡航。こんな北の大地でロバート先生というのもアレだが、今まで向かい風にヤラれたストレスをここで一気に爆発させる。 
ご同業が走ってた。 途中、ご同業を２台ほどパスするのだが、まあどう考えてもご同業のペースのほうが普通だろう。これじゃ練習会ペースだ。しかも、ぶっちぎっていったのがあんちくしょう。
その甲斐あって、厚床駅には12:35着。５分もあれば輪行のセットアップは楽勝で、悠々と12:41発の汽車に収まった。 
余裕だぜ。胃の中以外はな（チャップが暴れてる）。 和商市場では、定番の勝手丼。その名の通り、惣菜のご飯どんぶりに切り身を並べていくものだが、放っておくと青天井になることと、胃の中でチャップが暴れていることもあり、こういうふうにした。 
まずは千円、取り出して〜 まずは150円のご飯どんぶりを買い、 
残ったお金で、盛り付ける〜ぅ。 残り850円分、乗っけた。 青天井もよいが、こうやって制限をつけた方が思考力とか判断力がよく育つ。というか楽しい。 ちなみに、今回はサーモン丼にはせず、ちゃんと釧路で揚がる魚をチョイスした。なお、秋口の今では、旬はサンマらしく、確かに身がしっかりしてとても美味しくただいた。 
完成したマイ勝手丼。 再び釧路駅に戻り、しっかり輪行セットアップを施してから、15:25発の乗客となった。こいつで池田まで行き、乗り換えた上で落合まで。今日で効力が切れる北海道＆東日本パスを最大限使いきるつもりだ。 走るキハ単、窓を開けると爽やかな風。renas先生の言葉通り、「いい流れで来ている」。 途中、池田で乗り換える。エルコスさんの前に、前輪を外さない輪行袋が置いてあった。出せないので声をかけてみたら、持ち主は若い女性だった。
という訳で、落合駅に21:22着。実はその前に新得駅を実踏したが、案の定、新得駅は夜間閉鎖されているようだった。結局、この日は110キロの走行に留まったが、天気もよかったし、もうちょっと走ってもよかったかな、と若干の後悔が残る結果となった。 
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