2024年の土日でヤマイドウですが、当初予定は網走→釧路の釧網ルート走破でした。そのため、初日は足慣らしで距離を稼いだ後に輪行で網走まで向かい、二日目にアタック、というプランを引いていたところ、その二日目に北見地方が悪天候。結局釧路まで輪行して、ちょびっとだけ乗るというお茶の濁し方をしました。

なお、釧網ルートはプランニングこそ面白いのですが、2025年現在、羆害の中心にあるような場所なので、自転車での来訪はできるだけ対策を整えてからにしたほうがよいでしょう。

tipsですが、滝川から網走までと、網走から釧路までの２区間で輪行をした際、乗車券は滝川→釧路の通しで買っています。網走は途中下車扱いができるので、こうすると少しだけ運賃が安くなります。

ナショナルサイクルルートに指定されているルートの一つに、「トカプチ400」というのがある。北海道帯広市の帯広駅を起点とした、総延長約400キロに及ぶインフィニティ形状のルートである。

起終点と中間点が帯広駅に指定されているので、どちらか片方を巡ればそれだけで200キロの距離となるのだが、北側ルートは北海道屈指の峠である三国峠を折り返し、さらに然別湖を経由するという上級者向けの山岳ルートとなっている。

反面、南側ルートは忠類から海岸線沿いに出て、十勝川沿いに北上する平坦ルートとなっており、初心者にもやさしい構成となっている。また、沿線には立ち寄りスポットも多く、初の200オーバーを狙う層には、ちょうど手が届きやすい感じである。

今回は、大正カニの家のある公園駐車場にデポした。このほか、中札内の道の駅や、晩成温泉のキャンプ場駐車場なども活用できるので、車団地組にも優しい。だが、帯広駅前で投宿して、ジンギスカンを堪能しながらのロングライドも一興かと思う。